正确的安装,使用和维护减速机,是---机械设备正常运行的重要环节。
1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中---能延长使用寿命,并获得理想的传动效率;
2、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不---的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,---时甚至造成输出轴的断裂;
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不---,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有---物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
如何改进减速机的轴封结构:
1)输出轴为半轴的减速机轴封改进:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,变频机车减速机,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,变频机车减速机品牌,在原端盖外侧车加工槽,变频机车减速机生产厂家,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
2)输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,变频机车减速机厂商,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。
qsc系列“三合一”减速机的规格与特点
qsc系列“三合一”减速机的主要特点:
1)配套功率范围大,减速范围广。
2)装配及调整快速简单。
3)输出轴可两面装配,用于单独驱动或集中驱动。
4)结构紧凑、美观、体积小、重量轻。
5)运转平稳、噪声低。
qsc系列“三合一”减速机的规格参数:
qsc10-25 传动比22.4-160 功率 0.93-57.6?3.qjr-d、qjs-d、qjrs-d、qjr、qjs、qjrs系列
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